E os amigos riram. Mas no segundo seguinte este hipotético diálogo terminou tragicamente na “curva do açougue”, no km 328 da Via Dutra. O ex-presidente Juscelino Kubitschek e seu inseparável secretário Geraldo Ribeiro precocemente deixavam suas vidas terrenas. O Brasil perdia seu governante mais emblemático e com um legado inesquecível. O mineiro de Diamantina foi um dos fundadores de Brasília e o maior responsável pelo inicio da moderna industria automobilística brasileira, quando deixamos de apenas montar carros, para enfim produzi-los. Mas isso está em todos os livros de história.

O que ninguém sabe é que o amado "Fordão" foi vendido, mudou de cidade, de estado, rodou bastante, foi perdendo sua originalidade, valor e respeito. Mas no inicio dos anos 90 o carro foi localizado e recomprado pelo Memorial JK para ser exposto à visitação pública permanente. O "automóvel" foi colocado em uma redoma de vidro exatamente como foi encontrado: com calotas fora do padrão, pintura desgastada, frisos amassados, pneus sem as elegantes faixas brancas, muitos detalhes inconfessáveis e a simpática placa amarela, matricula AL 0001. Uma vez no "aquário", o último carro de uso particular do ex-presidente nunca mais ganhou as ruas e passou a contar um pouco da história do seu mais ilustre dono. Seria o fim? Não!

Passados quase 20 anos e mostrando preocupantes sinais de decrepitude, o "Fordão" ou o Galaxie 500, vermelho jambo, "nascido" no dia 7 de janeiro de 1974, silenciosamente implorava para ser trazido à vida novamente. E exatamente às 10:00 da manhã do dia 19 de maio de 2010 o seu grito de alerta foi finalmente ouvido. Motivada pela bem sucedida restauração de outro carro que também pertenceu a JK, uma Mercedes-Benz modelo 1963, a família do ex-presidente e a diretora do Memorial JK, Dona Cirlene Ramos, decidiram estender o beneficio da ressurreição ao bom e velho Galaxie. Novamente o serviço ficaria a cargo dos valorosos soldados do 16º Batalhão Logístico, sob o comando preciso e cuidadoso do Coronel Antônio Eleazar de Moraes.

A tarefa não seria fácil, o Galaxie apresentava-se bem depreciado e necessitava, além da mão de obra do Exército, o envolvimento de especialistas no modelo, empresas interessadas em abraçar o projeto, apoiando financeiramente ou prestando serviços, assim como qualquer benemérita pessoa física.

Imediatamente após a divulgação da noticia, as gigantes 3M, BASF e Glasurit se comprometeram a doar seus excelentes produtos e prestar mão de obra na execução dos serviços pertinentes as suas áreas de atuação. Além das conhecidas multinacionais, a Automotivo Repair Sérgio Rego, a Unitintas, a Brasília Motors e a Versatium também estenderam as mãos. E para que tudo corresse nos conformes de originalidade, o clube do modelo e o maior grupo Galaxeiro do Brasil, os Amigos do Galaxie foram convidados para fornecer assessoria técnica, garimpar e se possível, adquirir todas as peças de reposição necessárias.

Com um time desse alto calibre envolvido na restauração, podemos esperar que o Galaxie no final dos trabalhos seja devolvido ao Memorial JK no dia 12 de setembro, data que o ex-presidente faria 108 anos, tão novo e impecável como saiu da FORD no Ipiranga em 1974.